Vés al contingut

H3 (coet)

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
H3 Launch Vehicle

Una maqueta del coet H3 Launch Vehicle
Funció Medium-lift launch vehicle
Fabricant Mitsubishi Heavy Industries
País d'origen Japó
Cost de llançament () 50 milions de dòlars (versió bàsica H3-303S)[1]
Mides
Alçada 63 m [2]
Diàmetre 5,27 m[2]
Massa 574.000 kg (Gross for H3-24L Variant)[3][4]
Trams 2
Capacitat
Càrrega útil en
SSO
4.000 kg (H3-30S/L) [2]
Càrrega útil en
GTO
(∆V=1500 m/s)
4.000-7.900 kg (H3-24S/L)[2][5]
Història de llançaments
Estat En construcció
Llocs de llançament Tanegashima, LA-Y
Vol inaugural Finals de 2020 (planificat)[2][6]
stage
Motors SRB-3
Impuls 2.158 kN [3]
Impuls específic 283.6 segons (2.781 km/s)
Temps d'ignició 105 segons
Combustible Sòlid
Primer stage
Motors 2 or 3 LE-9
Impuls 1.472 kN[3]
Impuls específic 425 segons (4.17 km/s)
Combustible LH₂ / LOX
Segon stage
Motors 1 LE-5B-3[3]
Impuls 137 kN[3]
Impuls específic 448 segons (4.39 km/s)
Combustible LH₂ / LOX

L'H3 és un vehicle de llançament en desenvolupament al Japó per la JAXA i Mitsubishi Heavy Industries. És un coet modular de dos trams principals propulsat per motors criogènics i es pot equipar amb propulsors de combustible sòlid addicionals.

El primer llançament de l'H3 està previst per l'any fiscal 2020 (del maig de 2020 fins a abril de 2021).[7]

Desenvolupament

[modifica]

El desenvolupament del coet H3 va ser autoritzat pel govern japonès el 17 de maig de 2013.[8] El Vehicle de Llançament H3 és un desenvolupament conjunt de la JAXA i Mitsubishi Heavy Industries (MHI) dirigit a permetre llançar una gran varietat de satèl·lits comercials. L'H3 va ser dissenyat amb motors coet més econòmic en comparació amb l'anterior H-IIA. Això permetrà que la fabricació i llançament del nou coet sigui més ràpida, rendible i menys arriscada. La prioritat principal del disseny és la reducció de costos, amb una estimació de cost per llançament de 50 a 65 milions de dòlars.[9]

Les primeres enceses de prova del nou motor LE-9, que equiparà el primer segment del coet, van començar l'abril de 2017.[10] L'agost del 2018 van començar le proves amb els propulsors de combustible sòlid.[11]

Variants

[modifica]

L'H3 és un sistema de llançament modular, comptant amb diverses variants per adaptar-se a càrregues més o menys pesants. Inicialment es preveuen tres configuracions: H3-30, H3-22, and H3-24.[12] El primer dels dos dígits fa referència al nombre de motors de combustible líquid del primer segment (2 o 3). El segon dígit fa referència al nombre de propulsors coet de combustible sòlid (0, 2 o 4).

Serveis de llançament

[modifica]

El 2018 MHI va anunciar l'objectiu d'oferir un preu per llançament equparable als del Falcon 9 d'SpaceX.[13]

Llançaments previstos

[modifica]

Font: Govern japonès[14]

Data / hora (UTC) de llançament Vol Tipus Lloc de llançament Càrregua/gues Resultat
2020 (TBD) TF1 H3-22S[7] LP2, Tanegashima Japó ALOS-3 Planificat
2021 (TBD) TF2 H3 LP2, Tanegashima Japó ALOS-4 Planificat
February 2022 F3 H3-24L Japó HTV-X1 Planificat
2022 (TBD) F4 H3 Japó DSN-3 Planificat
2022 (TBD) H3 Regne Unit Inmarsat Planificat
2023 (TBD) H3 Japó ETS-IX Planificat
2023 (TBD) H3-24L Japó HTV-X2 Planificat
2023 (TBD) H3 Japó QZS-5 Planificat
2023 (TBD) H3 Japó QZS-6 Planificat
2023 (TBD) H3 Japó QZS-7 Planificat
2024 (TBD) H3-24L Japó Martian Moons Exploration Planificat

Referències

[modifica]
  1. Clark, Stephen «Japan's MHI wins deal to launch satellite for Inmarsat». Spaceflight Now, 19-09-2017.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 «ja:新型基幹ロケットの開発状況について» (en japonès), 02-07-2015. [Consulta: 8 juliol 2015].
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 «H3 Launch Vehicle Brochure».
  4. «ja:2020年:H3ロケットの目指す姿» (en japonès). JAXA, 08-07-2015. [Consulta: 8 juliol 2015].
  5. [enllaç sense format] https://spacenews.com/mitsubishi-heavy-industries-mulls-upgraded-h3-rocket-variants-for-lunar-missions/
  6. [enllaç sense format] https://spacenews.com/mhi-pressing-through-pandemic-toward-late-2020-h3-rocket-debut/
  7. 7,0 7,1 «ja:H3ロケットの開発状況について» (en japanese). 宇宙開発利用部会, 10-12-2019. [Consulta: 10 desembre 2019].
  8. [enllaç sense format] https://www.chinapost.com.tw/asia/japan/2013/05/19/378945/Japan-may.htm Arxivat 2013-09-09 a Wayback Machine.
  9. [enllaç sense format] http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=21491.15
  10. «Còpia arxivada» (en japanese). JAXA. Arxivat de l'original el 1 de març 2020. [Consulta: 21 gener 2020].
  11. «Test-firing of booster for H3 rocket». NHK World, 27-08-2018 [Consulta: 27 agost 2018]. «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2018-08-28. [Consulta: 9 juny 2020].
  12. «ja:H3ロケットの開発状況について» (en japonès). JAXA, 29-11-2018. [Consulta: 29 novembre 2018].
  13. Henry, Caleb «Blue Origin to offer dual launch with New Glenn after fifth mission». SpaceNews, 12-07-2018 [Consulta: 5 agost 2018]. «H3 is on track for a 2020 debut with a price meant to be on par with SpaceX's Falcon 9.»
  14. «宇宙基本計画工程表 (令和元年度改訂)» (PDF) (en japonès). Cabinet Office (Japan), 13-12-2019. [Consulta: 15 maig 2020].

Enllaços externs

[modifica]